Laufach, 10.05.2013

Bei herrlichem Wetter ein Ausflug nach Laufach an die Spessartrampe.






185 004 legt sich am Morgen des 10.05.2013 bei Hösbach / Weyberhöfe in die Kurve. Der typische große weiße Laster auf der Brücke war natürlich auch zur Stelle...






RE 4609 hat am 10.05.2013 gerade die Autobahn A3 bei Hösbach überquert und strebt seinem nächsten Halt in Heigenbrücken entgegen.






151 160 wartet neben dem Lokführer-Aufenthaltshäuschen in Laufach auf neue Aufgaben als Schiebelok. Gemeinsam mit ihr hat an diesem Tag 151 001 Schiebedienst.






Ein ICE 3 ist unterwegs als ICE 621 nach München. Er rollt am 10.05.2013 bei frühlingshaftem Wetter in Laufach die Spessartrampe hinauf.






Eine Stunde später: ICE 623 ebenfalls auf dem Weg nach München.






Eine Lok der Baureihe 146 schiebt RE 4608 an Laufach vorbei.






Die privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen sind an diesem 10.05.2013 durch eine 185 von TX-Logistik vertreten.






Der Henkelzug mit 139 287 benötigt auf der Spessartrampe keine Schubhilfe.





ICE 625 nach München vor der Kulisse von Laufach.






185 072 ist mit Zug 51389 unterwegs. Nachgeschoben wird der Zug von 151 001. Eigentlich sollte an diesem 10.05.2013 die 185 389 mit Audi-Werbung vor diesem Zug hängen.






151 001 kehrt von ihrem Schiebelokeinsatz zurück. In einigen Jahren werden diese Einsätze Geschichte sein...






Diese Dispolok-1216 der Wiener Lokalbahn bringt einen Zug voller neuer Dacias nach Norden, als sie am 10.05.2013 die Spessartrampe hinter sich lässt.



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Lohr, Heigenbrücken und Laufach, 02.04.2013





Ein ICE 3 beschleunigt am 02.04.2013 als ICE 527 auf der Fahrt nach München in der Nantenbacher Kurve.






Wie in Laufach wurden auch in Heigenbrücken viele Bäume entlang der Strecke gefällt, sodass sich vielerorts neue Motive bieten. Eine Maxima mit ihrem Ölzug hat den Anstieg über den Spessart geschafft, als sie am 02.04.2013 durch Heigenbrücken rollt.






RE 4613 aus Frankfurt strebt seinem nächsten Halt in Wiesthal entgegen. Schublok ist 146 246.






146 240 ist mit ihren Doppelstockwagen unterwegs nach Frankfurt, als sie am 02.04.2012 in Laufach vor RE 4610 abgelichtet wird.






111 184 dürfte mit ihren zwei Wagen der RB 58357 keine allzu große Mühe haben, die Steigung nach Heigenbrücken zu bewältigen. (ja, ich weiß - einen kleinen Moment zu früh anbgedrückt...)






Der Henkelzug nach Wassertrüdingen wird am 02.04.2013 von 140 856 der Bayernbahn durch Laufach gezogen.






111 126 am 02.04.2013 in Laufach mit RE 4612 nach Frankfurt.



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Laufach, 24.03.2013

Seit langem mal wieder ein Sonntag mit Sonne!




218 272 rollt am 24.03.2013 ohne Zug die Spessartrampe hinab. Gerade ist sie am ehemaligen Bk Eisenwerk dem RE nach Würzburg begegnet.






Sonntags ist der MEG-Zementzug planmäßig in Laufach anzutreffen. Am 24.03.2013 ist Lok 802 (156 002) für die Traktion zuständig. MEG-Lok 601 (143 179) läuft als Wagenlok mit.






185 202 bringt einen Dacia-Zug gen Norden.






Seitdem die meisten Bäume neben der Strecke in Laufach gefällt und die Sträucher zurückgeschnitten sind, bietet sich manch neues Motiv. So kann auch dieser RE in voller Länge abgelichtet werden, ohne durch Sträucher verdeckt zu werden.






RE 4616 nach Frankfurt wird von 111 226 gezogen, als er die Tannen bei Laufach-Hain passiert.



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Laufach, 14.04.2012





Am Nachmittag des 14. April 2012 mühen sich zwei Loks der Baureihe 185 mit einem schweren Erzzug die Spessartrampe hinauf. Unterstützung erhalten sie durch gleich zwei 151er als Schiebeloks. Den Rahmen für das Motiv bildet die Gemeinde Laufach im Spessart.






Der ICE 3 "Offenburg" (403 034) ist als ICE 825 auf dem Weg in Richtung München, als er am 14. April 2012 in Laufach die evangelische Petruskirche sprichwörtlich links liegen lässt.






Der RE 4610 nach Frankfurt mit 111 224 als Zug- und 111 106 als Schublok hat an diesem Tag mehr als 20 Minuten Verspätung. Bald wird er jedoch Aschaffenburg Hbf erreichen (14.04.2004).



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Laufach, 15.01.2012





Die Sonne scheint genau in das Portal des Schwarzkopftunnels, als dieser ICT am 15. Januar 2012 den 930 m langen Tunnel verlässt. Der Lokführer hat Mühe, die Strecke gegen das Sonnenlicht zu beobachten (Laufach / Heigenbrücken).






Die tief stehende Sonne ermöglichte dieses Motiv: Ein ICE 3 passiert den Neigungswechsel kurz hinter dem Tunnel und wird gleich nach Laufach hinabrollen (15.01.2012).



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Laufach, 11.12.2011

...Ein Sonntagsausflug an die Spessartrampe.







185 642 fährt in der Lackierung von "mgw Service". Am 11.12.2011 ist die Lok mit DGS 37470 von Passau nach Emmerich unterwegs und befährt dabei auch die Spessartrampe bei Laufach.






185 692 der Railpool bringt einen voll beladenen Autozug nach Süden. Dabei muss sie auch die Steigung in den Spessart bewältigen - sie schafft es ohne Schiebelok (11.12.2011).






Auch die 185 539 von TX-Logistik benötigt keine Schubhilfe, um ihren Autozug die Spessartrampe hinaufzuziehen. Der Lokführer grüßt freundlich mit Fernlicht und winkt (11.12.2011).



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Heigenbrücken, 04.11.2011






ES 64 F4-206 fährt für Locon. Am 4. November 2011 ist sie auf der Spessartstrecke unterwegs. Nun hat sie den Anstieg nach Heigenbrücken geschafft und lässt den Kirchturm des Luftkurortes hinter sich.






Dieser Bauzug, welcher von 212 133 bespannt ist, befindet sich auf dem Weg nach Gemünden. Auch er durchfährt Heigenbrücken am 4. November 2011.



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Laufach, 09.10.2011






Ein schnelles Verkehrsmittel fordert nicht selten auch Opfer. In Laufach erinnert ein Holzkreuz an ein solches. Ein ICE der dritten Generation passiert das Gedenkkreuz am 9. Oktober 2011 auf der Fahrt nach Norden.






Dieser RE nach Würzburg ist am 9. Oktober 2011 als Sandwich mit 2 Lokomotiven der Baureihe 111 bespannt. Hier lässt der Zug Laufach links liegen und befindet sich auf der Steigung der Spessartrampe.






185 191 hat einen Ganzzug aus Autotransportwagen am Haken. Sie rollt am 9. Oktober 2011 der Abendsonne entgegen durch Laufach.



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Laufach, 17.06.2011




189 018 zieht einen gemischten Güterzug die Spessartrampe hinauf und erhält dabei Unterstützung durch eine Schiebelok der Baureihe 151 (Laufach, 17.06.2011).






Der selbe Zug, diesmal mit etwas verändertem Motiv.






Ein Viersystem-TGV (4702) ist am 17.06.2011 als Sonderfahrt unterwegs von Nürnberg nach Paris Est und passiert dabei auch Laufach im Spessart.






Einen weiten Weg hat dieser RE noch vor sich. Start für diesen Zug war in Frankfurt Main Hbf. Die Lok der BR 146 dürfte keine großen Schwierigkeiten haben, die Steigung zu bewältigen.






Die ICE 3-Züge gehören mittlerweile zum Standard auf der Spessartrampe.






152 004 zieht einen Getreidezug, während ihr 111 184 mit ihrem nordwärts fahrenden RE aus Würzburg begegnet (Laufach, 17.06.2011).






152 004 noch einmal alleine.






Die Wagen, mit welchen 185 223 talwärts rollt, sind vom täglichen Einsatz als Erztransporter gekennzeichnet und tragen eine rotbraune Staubschicht.






Sommerliche Gefühle kommen bei diesem Bild auf: Ein ICE 1, der im Gegensatz zu den ICE 3-Zügen durchaus schon etwas antiquiert wirkt, befährt bei Sonnenschein und blauem Himmel die Spessartrampe. Wie oft er hier wohl schon unterwegs war?






185 209 bringt einen gemischten Güterzug gen Würzburg.






151 075 ist eine der beiden am 17.06.2011 eingesetzten Schiebelokomotiven. Hier kehrt sie von einem ihrer Einsatz zurück.






Ein in Sandwich-Formation gefahrener RE nach Würzburg, geführt von 111 220.






Ein weiterer ICE 3 rollt die Rampe hinauf zum Schwarzkopftunnel, wo er den Scheitelpunkt erreichen wird (Laufach, 17.06.2011).






185 188 hat das Fernlicht eingeschaltet, als sie ohne große Anstrengung von Heigenbrücken kommend Laufach erreicht.






Ihre Schwesterlok namens 185 163 hat es da nicht ganz so leicht. Sie bekommt jedoch bei der Bergfahrt Unterstützung durch eine 151.






Dieseltraktion der modernsten Form: Eine Maxima aus dem Hause Voith. Der Zug passiert das ehemalige Bahndiensthaus, welches schon Carl Bellingrodt als Motiv nutze, als er die damals neuen E 50 des BW Aschaffenburg ablichtete.






Siehe oben...






Die zweite für den Schubdienst eingeteilte 151 ist an diesem Tag die 151 004, welche hier von einem Einsatz als Schiebelok zurückkommt.






185 372 hat einen Zug voller neuer Autos zu befördern.






Und schon wieder ist eine Stunde vergangen: Der nächste der stündlich verkehrenden REs von Frankfurt nach Würzburg, diesmal bespannt mit 111 215 und einer Schwestermaschine.






Auch 185 350 muss die Rampenfahrt bewältigen, ehe sie ab Heigenbrücken wieder bergab rollen kann (Laufach, 17.06.2011).






Die Dispolok ES 64 U2 - 022, welche für die Wiener Lokalbahn fährt bringt neue Dacias nach Deutschland.






Eine auch bei anderen Fotografen beliebte Leistung auf der Spessartstrecke ist der Henkel-Zug, welcher hier mit der DP 86 der Deutschen Privatbahn GmbH bespannt ist.






Selber Zug in anderer Ansicht...






Ein schnelles Verkehrsmittel fordert auch Opfer. Eine 111 passiert mit ihrem RE aus PumA-Wagen dieses Gedenkkreuz an der Bahnstrecke in Laufach.



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Laufach, 10.10.2010

Das schöne Wetter an diesem wunderbaren Herbst-Sonntag lockte uns hinaus an die frische Luft. Dabei entstanden in Laufach an der Spessartrampfe unter anderem folgende Aufnahmen:






111 226 bringt ihren RE nach Frankfurt am Main und passiert dabei das ehemalige Bahnwärterhaus in Laufach an der Spessartrampe.





146 246 bringt ebenfalls einen RE nach Frankfurt.






Für eine wunderbare herbstliche Stimmung sorgt das schräg einfallende Licht, als dieser ICE sich auf dem Weg gen Süden in Laufach im Bild festhalten lässt (10.10.2010).



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Laufach, 02.05.2010
An diesem Sonntag brachte Lok 58 311 einen Sonderzug vom Dampfloktreffen in Bebra zurück nach Darmstadt.






58 311 hat denm Schwarzkoftunnel hinter sich gelassen und rollt nun ohne große Anstrengung die Spessartrampe bei Hain hinab.






"dito"






185 552 der MRCE Dispolok vor einem RE nach Frankfurt, ebenfalls am 02.05. auf der Spessartrampe in Hain.






Bei einer kurzen Visite am Tunnelportal des 930m langen Schwarzkopftunnels folgten TRAXXe in den verschiedensten Varianten: 185 588 der HGK mit einem Ölzug.






185 543 in der Farbgebung der rail4chem mit Transpetrol-Aufschrift, am Haken ein Getreidezug.






185 555 von MRCE in schwarz im Einsatz für DB Regio hinter einem RE nach Würzburg.






Und schließlich noch die DB-Variante, vertreten durch 146 244 vor dem Gegenzug nach Frankfurt. Auch eine 482 der SBB Cargo fehlte im TRAXX-Reigen nicht, allerdings konnte sie leider nicht fotografiert werden.






Die 1020 041 der Mittelweserbahn weilte zu Fristarbeiten in Würzburg. Am 02.05. wurde die Lok wieder in den Bahnhof Laufach überführt, um dort für private Schiebedienste bereit zu stehen. Hier verlässt die Lok den Schwarzkopftunnel - extra langsam für die Fotografen!






"dito"






Lok 152 144 hat mit ihrem Güterzug den Anstieg hinauf zum Spessart geschafft und wird gleich im Dunkel des Scheiteltunnels verschwinden.



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Laufach, 16.02.2010
Das schöne Wetter am Dienstag, dem 16. Februar 2010 überzeugte mich, der Spessartrampe wieder einmal ein Besuch abzustatten. Leider ist die Zugdichte nicht mehr so, wie sie vor einigen Jahren noch war. Und wenn dann mal ein Güterzug kommt, dann aus der falschen Richtung, so dass die Lokfront im Schatten ist...
Trotzdem hier einige der Bilder:






Lok 152 007 rollt mit einem gemischten Güterzug die Spessartrampe hinab und passiert gerade Hain.






Auch wenn bei ICEs in der Regel nicht auf den Auslöser gedrückt wird, entstand dieses Foto, da zuvor noch kein bergwärts fahrender Zug fotografiert werden konnte. Im Nachhinein findet auch dieses Bild irgendwie Gefallen...






Der RE 4611 ist im Umlauf der von MRCE angemieteten 185er enthalten. So schiebt 185 557 am 16.2.2010 diesen Zug gen Würzburg durch Laufach.






Der erste Güterzug aus Richtung Norden! 152 023 bring Stahl nach Österreicht und schafft den Anstieg zum Spessart dabei ohne Schubhilfe.






Gleich darauf folgt 189 060 mit einem gemischten Zug, der von 151 086 nachgeschoben wird.






151 086 in ihrem orient-verkehrsroten Farbkleid kehrt von ihrem Schiebeeinsatz zurück.






120 109 rollt mit einem kurzen Ersatzzug die Strecke hinab und fährt vorbei am ehemaligen Bahndiensthaus in Laufach (16.2.2010).






E 42 151 bringt nahezu täglich frische Waren der Firma Henkel zum Lager und passiert dabei auch das Rhein-Main-Gebiet. Hier bringt sie ihre Fuhre namens DGS 89913 am 16.2.2010 ohne Schiebelok Richtung Gunzenhausen durch Laufach.






189 061 mit gemischten Gütern in Laufach bei Bahnkilometer 77,0 (16.2.2010).






Die saubere 151 151 leistet der 189 061 Schiebehilfe bis zum Schwarzkopftunnel. Dort wird sie den Zug verlassen und wieder nach Laufach zurückkehren.



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Laufach, 07.02.2010
Ein kleiner Sonntagsausflug nach Laufach an die Spessartrampe...





Die von DB Regio angemietete 185 555 der MRCE unterwegs mit dem RE 4612 von Würzburg nach Frankfurt, hier kurz vor der Durchfahrt in Laufach. Der Lokführer grüßt gerade mit Fernlicht.






Diese ICT-Garnitur passiert gerade das Gelände des Tennisklubs in Hain und fährt gen Würzburg (07.02.2010).






Diese RB aus Heigenbrücken rollt talwärts ihrem nächsten Halt in Laufach entgehen. Der Lokführer hat am Steuerwagen das Fernlicht eingeschaltet.






Lok 111 214 befährt die Spessartrampe an diesem Sonntagnachmittag an der Spitze eines Sandwich-RE nach Würzburg.






Am Zugschluss schiebt die 111 106.






Der Gegenzug nach Frankfurt wird von 146 247 gezogen. Wegen der gegenüber der BR 111 größeren Leistung der 146 reicht hier eine Lok aus, um den Zug pünktlich ans Ziel zu bringen.






Lok ES 64 F4-285 der MRCE rollte unter lautem Bremsen der Kesselwagen die Spessartrampe hinab und passiert dabei das alte Blockwärterhaus.



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Laufach, 26.01.2010
An diesem Dienstag hatte ich glücklicherweise frei, so dass eine kleine Tour nach Laufach unternommen werden konnte. Hier einige der Fotos davon:






Schiebedienst an diesem Tag haben 151 011 (vr) und die hier neben dem Lokführer-Häuschen abgestellte orientrote 151 134.






185 196 bringt einen Güterzug aus Richtung Würzburg durch Laufach und passiert gleich das Einfahrsignal (26.01.2010).






411 555 befährt die Spessartrampe als ICE 529.






189 060 passiert mit ihrem nordwärts fahrenden Güterzug ads ehemalige Bahndienst-Gebäude.






Der RE 4611 wird in dieser Fahrplanperiode auch mit angemieteten Loks der Baureihe 185 bespannt. Hier schiebt 185 556 diesen Zug gen Würzburg.






152 098 trägt abweichend zur üblichen verkehrsroten Lackierung keine Kontrastfläche an der Front. Am 26.01.2010 rollt sie mit einem Güterzug die Spessartrampe hinab.






Der Lokführer der 152 148 winkt freundlich, als er mit seinem Zug von meiner Kamera erfasst wird.






151 011 kehrt von einem Schiebeeinsatz zurück.






Lok 185 338 macht einen sauberen Eindruck, als sie mit ihrem von 151 011 nachgeschobenen Güterzug in Richtung Würzburg unterwegs ist.






185 552 schiebt den RE 4613 die Spessartrampe hinauf. Auch diese Lok der MRCE wurde von DB Regio angemietet, um einige REs der Relation Würzburg - Frankfurt zu befördern.






Im Bahnhof von Laufach konnte zum Abschluss noch E 42 151 abgelichtet werden, als sie mit dem kurzen Güterzug 88913 (Langenfeld - Gunzenhausen) unterwegs ist.



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Laufach, 18.08.2009




Lok 152 161 erreicht mit ihrem Güterzug den Bahnhof Laufach. Sie fährt ohne Halt durch, da sie ihren Zug ohne Schiebelok über die Spessartrampr bringen kann (18.08.2009).






185 090 benötigt für ihren Zug Schiebehilfe. Hier ist der Zug gerade in Hain unterwegs und nähert sich dem Scheitelpunkt am Schwarzkopftunnel.






151 071 schiebt den Zug von 185 090 nach...






...und kehrt hier von ihrem Einsatz zurück.






Auch dieser Lokzug, angeführt von 151 114 passiert die Spessartrampe am 18.8.2009. Letztes Fahrzeug ist 152 043.






Der IC 2028 wird von 101 118 gen Norden befördert und rollt hier wohl mühelos die Spessartrampe bei Hain hinab.






Frisch geputzt präsentiert sich 185 350.






Aufgabe der 143 318 war es, die RB zwischen Aschaffenburg und Heigenbrücken zu bespannen. Hier fährt einer dieser Züge seinem nächsten Halt in Laufach entgegen.






111 223 mit einem Puma-Zug als RE nach Würzburg. Am hinteren Zugende schiebt eine weitere 111.






Der Gegenzug nach Frankfurt ist mit 146 240 bespannt und aus Doppelstockwagen gebildet.






Auch die Lok 437026 der SNCF befährt die Spessartrampe am 18.8.09. Am Haken hat sie einen Holzzug, der vom MWB-Krokodil 1020 041 nachgeschoben wird.






Hier kehrt das Krokodil von seinem Einsatz als Schiebelok zurück.






Neu und sauber arbeitet sich 185 382 mit einem mit Autos beladenen Güterzug die Rampe hinauf. Ihre Abnahme war am 8.7.09.






Ein weiterer "Sandwich-RE" Richtung Frankfurt, gezogen von 111 180, ebenfalls in Hain im Spessart (18.8.2009).






Im Bahnhof von Laufach gibt sich der Kesselwagenzug mit der Voith Maxima 264 003 ein Stelldichein.






Nachgeschoben wird der Zug vom MWB-Krokodil, welches allerdings schon seit Aschaffenburg am Zug hängt. Deshalb kann der Zug Laufach ohne Halt durchfahren.



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Laufach, 07.04.2009




An diesem Tag ist es Aufgabe der "orient-verkehrsroten" 151 086, von Laufach aus Güterzüge die Spessartrampe hinaufzuschieben.




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09.09.2008




Die 152 014 kommt am Morgen des 9.9.2008 mit ihrem Güterzug im Bahnhof Laufach zum Stehen, damit sich die Schiebelok hinten an die Güterwagen ansetzen kann.





Auch die 189 028 erreicht mit ihrem Zug Laufach und erhält sogleich Schiebehilfe durch eine 151.





151 143 setzt sich an das Ende des Zuges von 189 028.





Das obligatorische Bild des MWB-Krokodils 1020 041...





Die 185 044 passiert mit ihrem Zug einen vollhängenden Apfelbaum und arbeitet sich die Spessartrampe hinauf.





Unbeeindruckt von der herannahenden 185 585 genießt ein Vogel den Ausblick von seinem Plätzchen...





Die gleiche Lok noch einmal: 185 585 mit Ölzug auf der Spessartrampe bei Laufach.





Leider im Gegenlicht präsentierte sich 189 088 mit "Hollandlatz", während sie bergab Richtung Aschaffenburg rollte.





Die Claas-Werbelok 152 005 kam mit lauter neuen Opel Astra in Richtung Würzburg durch Laufach-Hain.





Die HGK-185 603 rauscht mit ihren Kesselwagen am Tennisplatz des TC Hain vorbei gen Aschaffenburg.





Auch der MWB-Taurus 1116 912 konnte an gleicher Stelle abgelichtet werden.





Eine weitere HGK-Lok: 145-CL 014 zeigte sich in erbärmlichem Lackzustand.




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18.12.2007:




185 521 (HGK?) rollt am Morgen des 18.12.2007 mit ihrem Kesselwagenzug die Spesartrampe hinab.





189 001 arbeitet sich bei Hain die Steigung hinauf, während der Lokführer extra für das Foto das Fernlicht einschaltet.





185 279 rollt mit ihrem Güterzug an gleicher Stelle talwärts.





152 166 bringt ihren Zug mit Hilfe einer Schiebelok den Berg hinauf.





152 169 wird gleich den Bahnhof von Laufach passieren.





Die 146 240 ist mit ihrem RE von Frankfurt nach Würzburg unterwegs. Wenn der Zug im nächsten Bahnhof (Heigenbrücken) zum Halten kommt, ist die Steigung geschafft.





Die 152 067 bringt nagelneue Autos aus Ingolstadt talwärts Richtung Norden.





151 085 kommt von einem ihrer Einsätze als Schiebelok zurück, bevor die Gleise wieder im Schatten verschwinden.